フォルクスワーゲン排ガス不正問題！気になる車種は？

フォルクスワーゲンの排ガス不正問題が連日
報道され話題になっています。

フォルクスワーゲンにとどまらず、部品業界大手のボッシュも
絡んでいると見られ、果たしてボッシュと取引している自動車
メーカーは大丈夫なのか？と不安の声が上がっています。

今回の排ガス不正問題ですが、フォロクスワーゲンが検査を不正し
プログラムで検査のときのみ排ガスを抑えていたそうなのですが
いまいち経緯が分かり難いですよね。

分かりやすいのは↓の記事です。
VW排ガス不正　ディーゼルは終わりなのか？ 日本は大丈夫なのか？

私もいろいろ気になって調べてみたんですが、この不正は根深いです。

欧州連合（ＥＵ）が2013にこのプログラムが存在するのを分かっていた
というニュースもあります。

http://jp.reuters.com/article/2015/09/25/analysis-vw-confession-idJPKCN0RP0YU20150925?sp=true

本当に正しいか分かりませんが、私が思ってる流れは
ＶＷの車排気ガスの規制オーバーしていますよと指摘が入る。
↓
ＶＷ慌ててボッシュに不正プログラムを発注。
↓
ボッシュ不正プログラムを作成し納品。
↓
ＶＷ不正プログラムを搭載しテストに合格
↓
怪しいので、その後しばらく監視状態。
しかし、やっぱりおかしいので再三なんとかしなさいと
ＶＷに言うものの放置。
↓
米ウェストバージニア大がクリーンディーゼルの優秀性をみるために
テストした結果規制値を大幅にオーパーしそれを公表。
↓
米環境保護局（ＥＰＡ）がＶＷを追求。
当初は認めなかったものの２０１６年型製品の承認を出さないと
警告したらＶＷがそれを認めて炎上中といった感じでしょうか。
（私が思ってる流で違ってるかもしれません）

結局のところ、フォルクスワーゲンは規制値を達することができない
ディーゼルエンジンを不正プログラムでクリーンディーゼルエンジンです！と騙して
販売し金儲けしていたわけなんですね。

もう、つぶれてかまわんでしょうこれは。

フォルクスワーゲン排ガス不正問題！気になる車種は？

フォルクスワーゲン排ガス不正問題！気になる車種ですが、なんだかどんどん
新しい情報が入ってきていますね。

問題のソフトウェア搭載が発覚したのは、過去５年前後の間に生産・販売された
ゴルフ、ビートル、パサート、ジェッタ、アウディＡ３の５車種です。

ゴルフ

軽商用車もという情報もありますし、日本にも約230台輸入されていた
という情報もあります。

日本ではまだ未発売だったのに、よっぽどフォルクスワーゲンのディーゼル車が
欲しかったんでしょうね。

今頃気の毒なことになっていると思いますが、もしかしたら
値上がりするかもしれませんよね。

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの規制の違い

最近マツダの頑張りでディーゼルエンジンが見直されてきました。
クリーンディーゼルの名称も一般に定着してきましたよね。

しかし、実際はガソリン車とディーゼル車では比べるとガソリン車の
方が排ガスはキレイです。

（↓が分かりやすいです）

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200812/06.html

従来のディーゼルエンジンの規制が甘く、排気ガスもひどいありまさまでした。
トラックなどの黒煙モクモクと走るシーン見たことありますよね。

ガソリンエンジンはどんどん規制されていきましたが、なぜか
ディーゼルエンジンは甘かった規制が強化されたのは、石原元都知事の
影響もあったと思いますが、日本でも厳しくなっていきます。

日本は乗用車はほぼガソリン車でハイブリッドに特化されていきましたが
ハイブリッドを持っていないマツダはディーゼルに活路を見出し
スカイアクティブという技術でクリーンディーゼルを開発したのです。

マツダのクリーンディーゼルは、確かに素晴らしくNOx（窒素酸化物）や
PM（ススなどの粒子状物質）など大気汚染物質の排出量をガソリン車並に
することができました。

でも、排ガス規制の厳しい北米ではまだ走れません。
規制値を突破できていないんですね。

マツダは触媒を研究し突破を目指していますが、今後どうなることでしょう。

今回の不正問題で、クリーンディーゼルに光が当たっています。
どっかの期間で、ガソリンディーゼル限らず、検査して公表して欲しいですよね。

その結果、流石日本車ということを全世界にアピールすることが
できると信じています。