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マツダ新型ロードスター発売決定!ディーゼルは?

公開日: :


CX-5、アクセラ、新型デミオ、CX-3と発売する車が
スマッシュヒットしている絶好調のマツダから待望の
新型ロードスターが発売されます。

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ロードスターは1989年に発売された初代から
1998年の2代目、2005年の3代目と世界中のファンに
愛されたライトウェイトスポーツです。

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約10年ごとに新型となっていたロードスターですが
いよいよ2015年4月21日待望の4代目が
発売されます。

:マツダ 新型ロードスター
マツダ 新型ロードスターのスペック

全長 (mm) 3,915
全幅 (mm) 1,735
全高 (mm) 1,235
ホイールベース (mm) 2,310
乗車定員 (名) 2
車両重量 (kg) 990
タイヤサイズ 195/50R16
ホイールタイプ アルミ
最小回転半径 (m) 4.7
サスペンション (フロント) ダブルウィッシュボーン式
サスペンション (リア) マルチリンク式
ブレーキ (フロント) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ (リア) ディスク

 

1500CCの排気量で車重が1トン切りの990キロですから
軽快なハンドリングが楽しめそうです。

マツダ 新型ロードスターエンジン燃費

・マニュアルタイプ
エンジンタイプ SKYACTIV-G 1.5
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
エンジン総排気量 (L) 1.496
エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm) 96〈131〉/7,000
エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm) 150〈15.3〉/4,800
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
タンク容量 (L) 40
SKYACTIV-MT
JC08モード燃費 (km/L) 17.2

・ATタイプ
JC08モード燃費 (km/L) 18.6

新型ロードスターのエンジンはヘッドカバーが
アルミダイキャスト製です。

アクセラなどに使われているエンジンですが
シリンダーヘッド、ブロック、吸排気システムなど
専用設計となっています。

残念ながらというか、重たくなるのでライトウェイトスポーツの
新型ロードスターには使えないのでしょうが、スカイアクティブDの
ディーゼルエンジンはありません。

デミオディーゼルに乗ってる私にしてみれば、
ロードスターにディーゼルを搭載すればもの凄いトルクで
面白いと思うんですが、主旨がずれ違う車になりそうです。

マツダ 新型ロードスター 価格


2WD(6MT)
2,494,800(税込)

S(Special Package)
2WD(6MT)
2,700,000(税込)
2WD(6AT)
2,808,000(税込)

S(Leather Package)
2WD(6MT)
3,034,800(税込)
2WD(6AT)
3,142,800(税込)

最近でたコペンはS660の価格は約200万円なので
比較するとロードスターは高くなります。

昔はマツダといえば安売りのイメージがありましたが
今は違ってきています。
新型デミオ、CX-3と良い車を分かる人に
買って欲しい、ロードスターももちろんそうでしょう。

マツダは最近欲しくなる車をどんどん
出してくれますよね。

マツダCX-3の価格や燃費はどれくらい?発売はいつから?

マツダ 新型ロードスター試乗レポート

最後にマツダ 新型ロードスターの試乗レポート
動画を掲載しておきます。

欲しくなっても知りませんよ♪


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