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ハイビームで事故防止!進化が凄い!

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田舎なので車は欠かせません。

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夜間走行することも多くて、ハイビームとロービームを
切り替えて使っています。

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走行中に、対向車や後続車のライトが眩しくてイラッと
することありませんか?

ハイビームで事故防止!進化が凄い!

まず、事故防止のためにはハイビーム走行が基本です。
対向車や先行車がいない場合はハイビームで走行し
いた場合にロービームに切り替えます。

まあ、都会では絶対できませんよね。

ただし、切り替え忘れると相手に迷惑ですし
眩しくなるので危険です。

そこで、自動車メーカーが出したのは進化した
ハイビームです。

マツダ アダプティブ・LED・ヘッドライト

絶好調のマツダが開発したのは
アダプティブ・LED・ヘッドライトシステムです。

アダプティブ・LED・ヘッドライト
出典:autoprove.net

常時ハイビーム走行が可能なアダプティブ・LED・ヘッドライトは
LEDによるハイビーム光源を4つのブロックに分割し
個別に点消灯、センシングカメラで対向車のヘッドランプや
先行車のテールランプなどを検知すると、その部分に
照射しているブロックのみを消灯し、対向車や先行車を
幻惑させなくするという。

アダプティブ・LED・ヘッドライト動画です↑

アテンザとCX-5に採用されたアダプティブ・LED・ヘッドライトは
夜間走行に欠かせないアイテムですよね。

トヨタ アダプティブハイビームシステム

世界のトップメーカートヨタが開発したのが
アダプティブハイビームシステムです。

ハイビームで走行しながら、前方車両や対向車両に
光が当たる部分だけを自動的に遮光するシステムです。

インナーミラーに搭載した前方カメラで、先行車のテールランプや
対向車のヘッドライトを判別。

ハイビームの照射範囲内に車両を検知すると、光軸の方向を
最適に変えながら遮光シェードを制御し、先行車や対向車に
直接ハイビームを当てないように部分的に遮光します。
遮光範囲は検知した車両の走行に合わせて自動調整されるため、
検知車両のドライバーへの眩惑を軽減します。

アダプティブハイビームシステム動画です↑

アダプティブハイビームシステム搭載車種はクラウン系です。

常時ハイビーム走行できれば、対向車も歩行者も
判別しやすくなり運転が楽になります。

気になるのは歩行者や自転車に対する配慮ですが
きっと対応してくれることでしょう。

 

エアバックは全車採用され、自動ブレーキも標準装備に
なってきました。

次はハイビームコントロールでしょう。
早く全車種に展開して欲しいですよね。
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